Thursday, October 27, 2005

Puerto Montt


PUERTO MONTT, X REGION DE CHILE.

La ciudad con el menor indice de cesantia en Chile.
5, 4%

La ciudad con el crecimiento mas explosivo del continente. 18, 5% Primer Semestre 2005.

Cuenta con hermosos paseos como Angelmo, Pelluco, Puerto Varas y la zona de los Volcanes, asimismo de modernos medios de transporte y comunicaciones.

Es la Puerta norte de la PATAGONIA CHILENA y paso obligado en la ruta a Chiloe.

Aeropuerto: El Tepual, ubicado a pocos kilometros al oeste de la ciudad.

PUERTO MONTT, CIUDAD DIGITAL , VANGUARDIA EN LATINOAMERICA

Las cuatro zonas de conexión
Antes de marzo de 2006 toda la ciudad debería contar con acceso gratuito a internet
La etapa I de Puerto Montt Digital contempla habilitar la zona céntrica de la ciudad.
Como se mencionó anteriormente la conexión es totalmente gratuita y para inscribirse sólo se deberán seguir las instrucciones que estarán prontamente disponibles en el Portal principal de la Ciudad Digital (www.pmdigital.cl ). Aparecerán las direcciones y teléfonos correspondientes. Consultas preliminares fono: (65) 290029.
Dentro del Portal Puerto Montt Digital, se desarrollarán servicios de apoyo a la Comunidad; algunos de ellos son: Información institucional; Información administrativa comunal; convocatorias; legislación; consulta de archivos; asesoramiento; comunicación; Información de la comunidad; videoconferencias e información en vehículos, entre otras materias de interés.
Además, los usuarios tendrán acceso a cuatro portales, estos son; Portal Puerto Montt Digital (información Comunal); Portal Comunidad Cultural ( actividades culturales de la Comuna); Portal Jóvenes
(educación, actividades recreativas, culturales, deportivas, música, juegos, etc); Portal Puerto Montt Trade Center (para las empresas de la Comuna).

El director ejecutivo de la Puerto Montt Digital, Antonio Gallardo, manifestó que para una mejor administración del Proyecto, facilitando tanto la instalación como la administración de la red, se han definido 3 zonas, tanto para efectos de instalación de la red, así como para la administración de la misma. Es importante destacar que se ha estimado en 30.000 la cantidad de conexiones que se deberán servir cuando la red esté en pleno funcionamiento.
La primera fase, operativa en dos semanas más, cubre la zona comercial y de oficinas por excelencia. En esta se estima que se requerirán mayores recursos de la red, especialmente en días y horas de oficina. Con un estimado de servicios de 1.000 usuarios para el inicio, se espera que a pleno funcionamiento, tenga un volumen de 12.000 usuarios.
Se trata del sector céntrico que involucra a al perímetro delimitado por las calles Padre Harter, Ejército, la Costanera y desde Angelmó al norte.

ZONA DOS

La segunda fase (zona 2), cubre una gran área habitacional y contiene zonas industriales de la comuna. La población estimada a servir es de 10.000 usuarios, no obstante esta es el área de la que se espera un mayor crecimiento potencial. Aquí se considera la zona de Mirasol, Parque Industrial, Presidente Ibáñez, Antuhue, Antonio Varas y Pichi Pelluco, entre otras.
Se espera que la segunda semana de diciembre esta zona pueda conectarse a la red.


SECTOR ORIENTE

La Zona 3, es un sector mayormente residencial, se considera que el número de conexiones alcanzará a las 8.000. Aquí se contemplan poblaciones como la Antihual, Puerta del Sol, Jardín Oriente y Valle Volcanes, entre otras.
A fines de febrero de 2006 o a más tardar la primera semana de marzo, este sector debería contar con acceso a la web.
El caso de Alerce -y otras localidades rurales- sería abordado en una cuarta etapa que será definida una vez que se logre resolver las dificultades técnicas, esto quiere decir no antes del próximo año.
Además, el Municipio, junto a las empresas participantes del proyecto, pondrán en marcha más de 70 telecentros en toda la ciudad, particularmente en sedes sociales, clubes de adultos mayores, con el objetivo de acercar esta tecnología a quienes no tienen computador. Lo mismo se hará en todas las escuelas municipales.

Saturday, October 01, 2005

Tren al sur

Catorce años duró la espera por el retorno del tren, pero desde el 1 de noviembre la Estación La Paloma estará lista para recibir, nuevamente, un ferrocarril de pasajeros, aunque habrá que esperar a que el Presidente, Ricardo Lagos, decida cuando vendrá a inaugurar el edificio.
El nuevo terminal costó 500 millones de pesos y está emplazado sobre 4.000 metros cuadrados.
El gerente general de la Empresa de Ferrocarriles del Estado, Eduardo Castillo, explicó que el tiempo de desplazamiento entre Puerto Montt y Temuco será de 6 horas y media, y habrá 15 estaciones en el trayecto (Freire, Gorbea, Loncoche, Lanco, Máfil, Los Lagos, Osorno, Purranque, Frutillar, Llanquihue y Puerto Varas).
Además, durante una visita inspectiva realizada en la mañana de ayer, junto a autoridades de la zona, la autoridad ferroviaria dijo que "el valor de los pasajes será al precio de mercado, ya que sabemos que valores altos significarían no tener clientela, pero precios muy bajos no nos permitirían mantener el servicio".
El diseño de la Estación La Paloma contempla que los pilares y vigas -que ya están instalados- sean de madera, para armonizar con el entorno. Para la comunidad de la zona donde se emplazará la Estación, opinan que este proyecto los beneficiaría, pero además hacen un llamado de alerta sobre otros problemas que los aquejan.
Juan Soto Maldonado -vecino de la población Nueva Estación- manifestó que "vivimos acá desde el año 80, sin alcantarillado ni recolectores de aguas lluvias, por lo que pienso que es bueno que el progreso avance, pero que también se preocupen de nosotros".

Trenes españoles

La primera semana de octubre debería estar llegando a Valparaíso el primer embarque de trenes, que fueron adquiridos en España, para ser ocupados en los servicios del Biotren (VIII Región) y la Red Sur Puerto Montt-Victoria.
En tanto, el segundo embarque, el cual partió esta semana desde la península ibérica, llegará a Chile a fines de octubre.
La capacidad de cada ferrocarril es de 136 pasajeros y están equipados con aire acondicionado, vidrios de policarbonato, pisos antideslizantes, maleteros, baños y sistema de megafonía.
A lo largo de la ruta habrá 28 kilómetros de vía -en zonas urbanas- que deberán enrejarse para la seguridad de la población.